“旭哥牛逼！右上角的是分数吧？比之前视频里面的那个车手多了足足三倍！”
“游戏卖给旭哥卖亏了啊！关掉辅助驾驶，赛车变成碰碰车了！”
挣扎着跑完了全程的三圈，陈旭偷偷瞄了一眼直播间里的弹幕，然后又瞄了一眼自己跑完三圈的一个时间。
5分26秒。
嗯，之前看的那个视频里面，大佬是花了1分34秒跑完的。
其实他也就多跑了三分多钟的时间而已。
“没关系，水友们你们笑就好了，真的不是我甩锅，200CC的模式，关自动驾驶你们跑过就知道了，真的很难！”陈旭看着直播间里的水友开口说道。
这不是他找借口了。
而是大实话。
看的时候，脑海里面进行颅内练习的时候，他没感觉那么难。
但真正上手的时候，这特么是人能跑的？
这速度也太快了吧！
其实也不仅仅是陈旭一个人。
大部分普通的《马里奥赛车》玩家都是有这样的一个感觉。
那就是200CC模式下，关掉自动驾驶头都被撞的一头包。
可以说开辅助驾驶跟关掉辅助驾驶，《马里奥赛车》已经完全变成两款不同类型的游戏了。
原本开着辅助驾驶的玩家，在《马里奥赛车》道具战的多人网战里面，经常能够跑前五。
但是关掉之后则基本上包揽了倒数前三。
偶尔有时候不是倒数前三，那要么是同一局里面还有跟其一样没开辅助模式的，要么就是那种很倒霉的蘑菇大王。
于是面对这种情况下，大多数原本打算关掉辅助模式的玩家，又纷纷表示辅助模式真香，然后重新打开了其中的一个辅助模式。
而其实这也就是区分《马里奥赛车》里面玩家一个不同层次的选择了。
同时也是《马里奥赛车》里面最大的一个特点。
那就是让不同目标体验的玩家，都能够在游戏里面体验到自己想要的一个乐趣。
基本上开启辅助模式的玩家，都是更偏向于娱乐的模式。
对于他们而言，实际上《马里奥赛车》里面那么多高端的技巧，还有进阶的技巧，他们都是挺不在乎的。
包括游戏里面每一局结束后计算的一个分数，他们都是并不怎么在乎。
他们更关注的是游戏过程中体验到的一个娱乐感。
可能是跟朋友一起玩的时候，使用道具的各种互坑，又或者是聚会的时候用作于气氛调节的产品。
总的来说，游戏本身带来的乐趣，对他们来说更让他们享受。
而对于另外一批人的话，《马里奥赛车》关掉辅助模式后，带来的一个硬核的体验，还有各种高端的游戏细节，则是让他们着迷的所在。
如何选择贴合弯道的一个尺寸，包括游戏赛车道上的一个线路，什么情况下做杂耍动作进行加速，能够让自己更快的通过终点。
甚至包括角色的重量，赛车的性能，为的就是在计时赛里面突破更高的记录，又或者是在多人网战里面冲分。
瓦路易基配毛毛虫，桃子公主配彗星摩托，甚至包括什么地图配什么车，这些都被他们给琢磨的透透的。
再加本身《马里奥赛车》也是跟《全明星大乱斗》一样，入门容易精通难的游戏，拥有了一条很明确的上升路径。
所以就更容易让比较注重游戏胜负提升的玩家感觉到停不下来了。